Сертификация запасных частей

При импорте и продаже запчастей разрешительный документ определяется не только кодом ТН ВЭД. Необходимо понимать назначение детали, тип транспортного средства и то, влияет ли компонент на безопасность. Тормозные элементы, светотехника или ремни безопасности требуют иного подхода, чем декоративная деталь салона. Поэтому сертификация запасных частей начинается с идентификации продукции и определения применимого технического регламента.

АСТ-Альянс Групп помогает импортерам проводить эту работу до отправки партии: проверяет документацию, сопровождает получение разрешительных документов, организует международную перевозку и как лицензированный таможенный представитель обеспечивает последующее оформление груза в России.

Какие запасные части требуют подтверждения соответствия

Для автомобильных компонентов основным нормативным документом является ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Под обязательное подтверждение попадают предусмотренные регламентом компоненты, влияющие на безопасность транспортного средства.

К ним могут относиться:

• элементы тормозных систем;
• рулевые механизмы и их компоненты;
• автомобильные запчасти подвески;
• световые приборы;
• стекла и зеркала;
• ремни и другие элементы систем безопасности;
• отдельные шланги и трубопроводы;
• автомобильная электроника;
• отдельные элементы выпуска и другие компоненты.

При этом документы на запасные части нельзя оформлять по принципу «один сертификат на весь ассортимент». Даже внешне похожие детали автомобиля могут относиться к разным объектам технического регулирования.

Отдельно анализируются запчасти для грузовых автомобилей и запчасти для спецтехники. Если комплектующие предназначены не для колесного транспортного средства, а для машины или оборудования, область регулирования может определяться уже другим техрегламентом.

Сертификат или декларация: какой документ оформлять на запчасти

Форма подтверждения устанавливается применимым техническим регламентом и зависит от конкретного вида компонента. На одну продукцию необходим сертификат соответствия, для другой предусмотрена декларация соответствия.

Поэтому запрос «сертификат на запчасти» сам по себе недостаточен для определения процедуры. Сначала специалисты изучают назначение товара, технические характеристики, код ТН ВЭД, сведения производителя и область применения.

Сертификаты на автозапчасти и декларация на запчасти оформляются только после такой идентификации. Для отдельных компонентов обязательное подтверждение соответствия может вообще не требоваться.

Например, аккумуляторы, фильтры, ремни, автомобильные комплектующие или электронные устройства необходимо рассматривать по их конкретным характеристикам: одинаковое коммерческое название еще не означает одинаковый набор обязательных документов.

Требования безопасности к деталям и комплектующим

Основная задача оценки соответствия - подтвердить, что комплектующие для транспорта не ухудшают безопасность автомобиля при штатной эксплуатации.

Для разных товарных групп проверяются собственные характеристики. У тормозных компонентов это эффективность и устойчивость работы, у светотехники - светотехнические параметры, у элементов крепления - механическая прочность. Для деталей из резины и полимерных материалов могут иметь значение физико-механические показатели и устойчивость к эксплуатационным воздействиям.

Особое внимание уделяется компонентам активной и пассивной безопасности. Ошибка при идентификации такой продукции может привести не только к проблемам при таможенном оформлении, но и к невозможности ее законного выпуска в обращение.

Как проходит оформление документов на автомобильные запчасти

Сначала определяется точное назначение детали и область действия технического регламента. Для импортной продукции запрашиваются технические материалы изготовителя: описание, каталожные номера, чертежи, характеристики и сведения о транспортных средствах, для которых предназначена деталь.

После этого определяется форма оценки соответствия и схема оформления.

Работа обычно включает:

• идентификацию продукции;
• анализ технической документации;
• определение применимого регламента;
• формирование перечня необходимых испытаний;
• отбор и передачу образцов;
• проведение исследований;
• оформление сертификата или регистрацию декларации.

Для серийной продукции и отдельной партии могут применяться разные схемы подтверждения.

Что проверяют при лабораторных испытаниях запчастей

Программа исследований зависит от функции конкретной детали. Универсального набора испытаний для всех автозапчастей не существует.

Образцы проверяют по показателям, установленным для соответствующего компонента. Это могут быть механическая прочность, устойчивость к нагрузкам и температуре, характеристики материалов, герметичность, эффективность торможения, электрические или светотехнические параметры.

По итогам оформляется протокол испытаний, который используется в доказательственной базе. Именно результаты испытаний, а не только паспорт или письмо иностранного производителя, подтверждают соответствие регулируемого компонента установленным требованиям.

От чего зависят стоимость и сроки сертификации запчастей

Цена рассчитывается после изучения номенклатуры. На нее влияют количество моделей и артикулов, назначение деталей, схема подтверждения, необходимость лабораторных исследований и возможность объединения однотипной продукции в один документ.

Например, импорт десятков артикулов фильтров не обязательно означает оформление десятков отдельных документов: сначала оценивается возможность объединения изделий с учетом производителя, конструкции и требований регламента.

Срок также зависит от испытаний и полноты технических материалов. Поэтому документы рациональнее готовить до отправки коммерческой партии, а образцы для исследований при необходимости ввозить заранее.

Сертификация импортных запасных частей до таможенного оформления

При закупке за рубежом разрешительную документацию необходимо увязать с будущей декларацией на товары. Наименование, изготовитель, модель и иные идентифицирующие сведения в документах о соответствии должны корректно соотноситься с фактически ввозимой продукцией.

АСТ-Альянс Групп более 10 лет работает в международной логистике и ВЭД, организует автомобильные, морские, авиационные и железнодорожные перевозки, помогает с сертификацией и страхованием грузов. Компания включена в Реестр таможенных представителей ФТС.

Для импортера это позволяет выстроить процесс последовательно: проверить автомобильные запчасти и комплектующие до закупки или отправки, оформить необходимые разрешительные документы, организовать перевозку, а затем провести таможенное оформление одной командой. Такой подход особенно полезен для крупных партий с десятками артикулов, где ошибка в одном документе способна задержать выпуск всей поставки.